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<title>Almadense</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Almadense</span></h1>
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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><table class="infobox float-right" id="Vorlage_Infobox_Schiff_Almadense" style="background:#F0F0F0; color:#202122; width:20em; font-size:95%;" summary="Infobox Schiff">
<caption style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;"><i>Almadense</i>
</caption>
<tbody><tr>
<td> <div style="text-align:center;"><i>Almadense</i> im Jahr 2020</div>
</td></tr>
<tr>
<td>
<table class="wikitable zebra toptextcells" style="margin:0; border:none; background:#F0F0F0; color:#202122; width:23em; font-size:95%; line-height:1.5em;">
<tbody><tr>
<th colspan="2" style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Schiffsdaten
</th></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Flagge
</td>
<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><span style="display:none">Portugal</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Portugal" title="Portugal"></a></span> <a href="Portugal" title="Portugal">Portugal</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Schiffstyp" title="Schiffstyp">Schiffstyp</a>
</td>
<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="RoPax-Schiff" title="RoPax-Schiff">Fahrzeug- und Personenfähre</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Rufzeichen" title="Rufzeichen">Rufzeichen</a>
</td>
<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">CSGA7
</td></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Heimathafen" title="Heimathafen">Heimathafen</a>
</td>
<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="Lissabon" title="Lissabon">Lissabon</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Eigner
</td>
<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="Transtejo_%26_Soflusa" title="Transtejo & Soflusa">Transtejo & Soflusa</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Werft" title="Werft">Bauwerft</a>
</td>
<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="Navalria" title="Navalria">Navalria</a>, <a href="Aveiro_(Portugal)" title="Aveiro (Portugal)">Aveiro</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Baunummer
</td>
<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">3
</td></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Stapellauf" title="Stapellauf">Stapellauf</a>
</td>
<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">21. Mai 2010
</td></tr>
</tbody></table>
</td></tr>
<tr>
<td>
<table class="wikitable zebra toptextcells" style="margin:0; border:none; background:#F0F0F0; color:#202122; width:23em; font-size:95%; line-height:1.5em;">
<tbody><tr>
<th colspan="2" style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Schiffsmaße und Besatzung
</th></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge</a>
</td>
<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">47,50 m (<a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Lüa</a>)
</td></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Breite</a>
</td>
<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">16,00 m
</td></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Tiefgang" title="Tiefgang">Tiefgang</a> (max.)
</td>
<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">2,20 m
</td></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Raumgehalt,_Tonnage" title="Schiffsmaße">Vermessung</a>
</td>
<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">1479 <a href="Schiffsma%C3%9Fe#Brutto-_und_Nettoraumzahl_(BRZ,_NRZ)" title="Schiffsmaße">BRZ</a>
</td></tr>
</tbody></table>
</td></tr>
<tr>
<td>
<table class="wikitable zebra toptextcells" style="margin:0; border:none; background:#F0F0F0; color:#202122; width:23em; font-size:95%; line-height:1.5em;">
<tbody><tr>
<th colspan="2" style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Maschinenanlage
</th></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Maschine
</td>
<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">2 × <a href="Schiffsdieselmotor" title="Schiffsdieselmotor">Dieselmotor</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Maschinenleistung
</td>
<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">1700 <a href="Pferdest%C3%A4rke" title="Pferdestärke">PS</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Höchstgeschwindigkeit
</td>
<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">11,0 <a href="Knoten_(Einheit)" title="Knoten (Einheit)">kn</a> (20 <a href="Kilometer_pro_Stunde" title="Kilometer pro Stunde">km/h</a>)
</td></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Propeller
</td>
<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">2 × <a href="Festpropeller" class="mw-redirect" title="Festpropeller">Festpropeller</a>
</td></tr>
</tbody></table>
</td></tr>
<tr>
<td>
<table class="wikitable zebra toptextcells" style="margin:0; border:none; background:#F0F0F0; color:#202122; width:23em; font-size:95%; line-height:1.5em;">
<tbody><tr>
<th colspan="2" style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Transportkapazitäten
</th></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Zugelassene Passagierzahl
</td>
<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">360
</td></tr>
<tr>
<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Fahrzeugkapazität
</td>
<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">29 PKW
</td></tr>
</tbody></table>
</td></tr>
<tr>
<td>
<table class="wikitable zebra toptextcells" style="margin:0; border:none; background:#F0F0F0; color:#202122; width:23em; font-size:95%; line-height:1.5em;">
<tbody><tr>
<th colspan="2" style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Sonstiges
</th></tr>
</tbody></table>
</td></tr>
</tbody></table>
<p>Die <i><b>Almadense</b></i> ist eine 2010 gebaute <a href="Portugal" title="Portugal">portugiesische</a> <a href="F%C3%A4hre" title="Fähre">Fahrzeug- und Personenfähre</a> der Reederei <a href="Transtejo_%26_Soflusa" title="Transtejo & Soflusa">Transtejo & Soflusa</a>. Die als <a href="Katamaran" title="Katamaran">Katamaran</a> ausgelegte Fähre verbindet <a href="Lissabon" title="Lissabon">Lissabon</a> mit dem Südufer des <a href="Tejo" class="mw-redirect" title="Tejo">Tejo</a>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>
<p>Als Ersatz für die beiden noch aus den 1950er Jahren stammenden Autofähren <i><a href="Eborense_(Schiff)" title="Eborense (Schiff)">Eborense</a></i> und <i>Alentejense</i> bestellte die Reederei Transtejo & Soflusa bei der Werft Navalria aus <a href="Aveiro_(Portugal)" title="Aveiro (Portugal)">Aveiro</a> im November 2008 zwei Neubauten.<sup id="cite_ref-historia_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-historia-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Diese waren für die 1977 gegründete und 2008 von der <a href="Martifer_Group" title="Martifer Group">Martifer Group</a> übernommene Werft die ersten Neubauten überhaupt. Als zweites der beiden <a href="Schwesterschiff" title="Schwesterschiff">Schwesterschiffe</a> wurde unter der Baunummer 3 die spätere <i>Almadense</i> auf <a href="Kiellegung" title="Kiellegung">Kiel gelegt</a>. Der <a href="Stapellauf" title="Stapellauf">Stapellauf</a> des Neubaus fand zusammen mit dem Schwesterschiff <i><a href="Lisbonense_(Schiff)" title="Lisbonense (Schiff)">Lisbonense</a></i> am 21. Mai 2010 statt, bei dem er auf den traditionellen Fährschiffnamen <i>Almadense</i> – der Bezeichnung für die Einwohner der Stadt <a href="Almada" title="Almada">Almada</a> am Südufer des Tejo – getauft wurde. Damit griff die Reederei einen bereits mehrfach für Tejo-Fähren genutzten Namen wieder auf.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-historia_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-historia-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Ablieferung an die Reederei fand am 22. März 2011 statt.<sup id="cite_ref-fjordfaehren_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-fjordfaehren-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Mit der Betriebsaufnahme am 21. April 2011 ersetzte die <i>Almadense</i> und ihr im selben Jahr gebautes Schwesterschiff <i>Lisbonense</i> die beiden alten Fähren <i>Eborense</i> und <i>Alentejense</i>.<sup id="cite_ref-historia_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-historia-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Während die Reederei die <i>Eborense</i> weiterhin vorhält, wurde die <i>Alentjense</i> anschließend abgewrackt.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Reederei setzte die <i>Almadense</i> zusammen mit der <i>Lisbonense</i> wie zuvor die Vorgängerbauten zunächst auf der Route zwischen dem <a href="Bahnhof_Lissabon_Cais_do_Sodr%C3%A9" class="mw-redirect" title="Bahnhof Lissabon Cais do Sodré">Cais do Sodré</a> auf der Lissaboner Seite und <a href="Cacilhas" title="Cacilhas">Cacilhas</a> auf dem Südufer des Tejo ein. Diese Linie ist ein Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs in der Region und die einzige Fährverbindung, die seit der Eröffnung der Brücke <a href="Ponte_25_de_Abril" title="Ponte 25 de Abril">Ponte 25 de Abril</a> im Jahr 1966 auch Fahrzeuge über den Fluss befördert. Damit erschließt sie die direkt am Ufer gelegenen Städte wie Cacilhas, um die die Autobahn einen großen Bogen nimmt. Seit der Betriebsaufnahme ist die Fähre ausschließlich bei Transtejo & Soflusa im Einsatz. Die <i>Almadense</i> setzt die Reederei inzwischen auf der Verbindung zwischen <a href="Trafaria" title="Trafaria">Trafaria</a>, Porto Brandão und <a href="Bel%C3%A9m_(Lissabon)" title="Belém (Lissabon)">Belém</a> ein.<sup id="cite_ref-frota_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-frota-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Das_Schiff">Das Schiff</h2></div>
<p>Die Länge des Schiffes beträgt 47,50 Meter, es ist 16,00 Meter breit und weist einen <a href="Tiefgang" title="Tiefgang">Tiefgang</a> von 2,20 Metern auf. Das Schiff ist mit 1479 <a href="Schiffsma%C3%9Fe#Brutto-_und_Nettoraumzahl_(BRZ,_NRZ)" title="Schiffsmaße">BRZ</a> vermessen. Der Antrieb besteht aus zwei <a href="Schiffsdieselmotor" title="Schiffsdieselmotor">Dieselmotoren</a>, deren Leistung zusammen 1700 <a href="Pferdest%C3%A4rke" title="Pferdestärke">PS</a> beträgt. Diese wirken auf zwei <a href="Propeller" title="Propeller">Schrauben</a>, das Schiff erreicht eine Geschwindigkeit von 11,0 <a href="Knoten_(Einheit)" title="Knoten (Einheit)">Knoten</a>. Die Fähre ist für 360 Passagiere und 29 Fahrzeuge zugelassen.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-frota_6-1" class="reference"><a href="#cite_note-frota-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-fjordfaehren_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-fjordfaehren-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>
<ul><li>Luís Miguel Correia: <i>Lisbon Ferry tales. River Tagus Steamers, Ferries and Catamarans.</i> EIN Nautica, Lissabon 2012, ISBN 978-972-8536-18-3.</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Almadense_(ship,_2009)?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: <i>Almadense</i></a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.navalria.pt/EN/ptf_Almadense.html"><i>Almadense</i></a>, auf Website der Werft Navalria unter navalria.pt (portugiesisch), abgerufen am 23. Oktober 2024</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://ttsl.pt/terminais-e-frota/frota/lisbonense-e-almadense/"><i>Almadense e Lisbonense</i></a> auf Website des Betreibers Transtejo & Soflusa unter ttsl.pt (portugiesisch), abgerufen am 23. Oktober 2024</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fjordfaehren.de/bi/europa/p_almadense.htm"><i>Almadense</i></a>, bei fjordfaehren.de, abgerufen am 23. Oktober 2024</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<div class="mw-references-wrap"><ol class="references">
<li id="cite_note-historia-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-historia_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-historia_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-historia_1-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://ttsl.pt/empresa/quem-somos/um-pouco-de-historia/"><i>Um pouco de história</i> (dt. etwa: <i>Ein bisschen Geschichte</i>)</a>, auf Website des Betreibers Transtejo & Soflusa unter ttsl.pt</span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.naviearmatori.net/eng/foto-163924-1.html"><i>Almadense</i></a>, bei naviearmatori.net</span>
</li>
<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://lmcshipsandthesea.blogspot.com/2010/05/lisbonense-e-almadense-baptisados-em.html"><i>Lisbonense e Almadense baptizados em Aveiro</i> (dt. etwa: <i>Lisbonense und Almadense in Aveiro getauft</i>)</a>, bei lmcshipsandthesea.blogspot.com</span>
</li>
<li id="cite_note-fjordfaehren-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-fjordfaehren_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-fjordfaehren_4-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fjordfaehren.de/bi/europa/p_almadense.htm"><i>Almadense</i></a>, bei fjordfaehren.de</span>
</li>
<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://estivadoresaveiro.blogspot.com/2010/01/novos-cacilheiros.html"><i>Novos cacilheiros (Navalria) </i></a>, bei estivadoresaveiro.blogspot.com</span>
</li>
<li id="cite_note-frota-6"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-frota_6-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-frota_6-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://ttsl.pt/terminais-e-frota/frota/lisbonense-e-almadense/"><i>Almadense e Lisbonense</i></a> auf Website des Betreibers Transtejo & Soflusa unter ttsl.pt </span>
</li>
<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.navalria.pt/EN/ptf_Almadense.html"><i>Almadense</i></a>, auf Website der Werft Navalria unter navalria.pt</span>
</li>
</ol></div></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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